山道クロスカブ!

50才でバイクデビューとなりました。よろしくお願いします。

限定解除、審査1時間目

こんにちは、カブマニアです。

コロナウィルスの中、教習所通いをする無法者です。(汗)



本格的に流行る前に卒業出来るでしょうか?(x_x)


受け付けして、二週間やっと初講習となりました。


実は、


とんでもない


事故で


警察を呼ぶ事になりました。(@_@)









でも、

「安心して下さい!履いてますから!」じゃなくて

駐輪場で車こすられただけです。(笑)当然怪我もないし、相手もしっかりわかっています。(-.-)y-~~



いつもより早め、一時間半前に教習所の駐輪場につきました。ちょっと早いので、車の中でゆっくりしていると、前にポロのテールが!


あれよあれよと、止まること無くポコンと!!


「やられちゃったなぁ。」

まあ、音の割には軽くてバンバーのみ傷。


相手は友達3人で20才前半の女性でした。まあ、私も若い頃最初は結構自爆しましたので、笑って車で良かったね!治ればそれで良いよ!って励ましましたがね。(笑)


保険で直すみたいです。まあ、それでもぶつけた本人は結構凹むんだよね。(そうやって、旨くなるんだけどね。)


一時間有るので余裕かましていたら、結構ギリギリでアタフタしながら準備となりました。(汗)

(結構二年も経つとシステムや、配置も変わってましたね。)

どうなることやら!


早速CB400とご対面!(*_*;

「ウーム、さすがにカブよりデカいぞ!」

隣に懐かしいCB125が!有りました。

「でも、CB125に比べたらそんなでも無いかも?」


さあ、ではいきなり発進ではなくて、(笑)

教科書通りスタンドのはずし方から、スイッチの説明などなど。


2ケツして離れの8の時コースに到着します。

ひょっとしたらバイクの引きお越しなんて無いかなぁ?なんて思っていたら、やっぱりキチンとやります。(笑)


さすがに結構重い!こりゃあ骨折もするわけだ!

まあ、何とか無難にこなしましたが跨がる時反対側に転ばないかと、ちょっと緊張しますね。


その後引き廻し?何とか出来ますが、やっぱり重いので緊張します。

「それでは、動かしてみましょう。」

(ついにこの時が来たんだぁ!)


エンジン吹かさないで、ソローリソローリ。

その後場内周回します。



四苦八苦しながら周ります。

結局、フロントブレーキの使い方が悪くガクガク。

ギヤチェンジが迷う?遅い?と言う欠点がわかりました。どちらもカブの癖でしょうか?カブのフロントブレーキ効かないので適当にかけていましたからね。


その後緊急停止です。

「とりあえず、最初なので、怖く無い範囲でやってくださいね。」

(まだギヤチェンジもオタオタしているからなぁ。)

オタオタしているけど、すぐに35キロ位でますね。やっぱりパワーが有ります。

ブレーキは怖いのでポールの前で!


十分余裕で止まります。

「ブレーキ遅らせるのと、クラッチ切るのが早いですね。」


雰囲気つかんだ所で1時間目終了となりました。(-.-)y-~~


緊張しますが、まあまあ楽しいです。

さて、1日目65点位でしょうか?ともかく、ギヤチェンジ遅いし方から、不正確。ブレーキ、ガクガク、余裕がありませんでした。出来るおじさんを期待していましたが、こんなもんでしょうね~。現実は。(笑)


続けて二時間目に突入します。

チェーンメンテナンス(チェーンアライメントツール)

春一番も吹いてだいぶ暖かくなって来ましたね!コロナウィルスは暑さに強いのでしょうか?


先日ネットサーフィン(古いなぁ)をしていたら、面白い工具を見つけました。



ディトナ チェーンアライメントツールです。

チェーンのお手入れをしていると張りを調整する必要が有ります。


左右均等にホイールシャフトを引っ張る訳です。


普通であれば、ホイール前方で左右のクリアランスを測定すれば良い訳ですが、カブだと結構狭くてよくわかりません。


そろそろ、チェーンもメンテナンスの次期なので、ついでにチェックしてみました。


カバーを外して見ると



思ったより綺麗な状態。(^-^)

伸びもちょうど良い位でした。(前回ちょっとキツい位でしたので。)

ただ、ドリブンギヤ相変わらず錆びまくり!

(まあ、関係無いけど。)


とりあえず、オイル追加してチェーンラインのチェックしてみました。


チェーンアライメントツール


取り付けた状態です。割とギリギリ。小さいドリブンギヤにしたら使えないかもしれません。


上から見てチェックしてみました。

ほぼ真っ直ぐでしたので、今回はそのままです。


念のため、ドリブンギヤにオイル塗布しました。



後は、チェーンケースの内側をお掃除して錆びそうな所をオイル塗布して戻します。


チェーンケースは格好悪いけど、やっぱり意味有りますね。そこそこ、コスト掛かっているはずですが

採用し続けているのは、やっぱり実用車のカブだからでしょう。

蘇我梅林

だいぶ暖かくなって来ました。まるで3月過ぎの陽気です。コロナウィルスもインフルエンザみたいに暖かくなって、弱まると良いのですが!


こんにちはカブマニアです。


冬の間勿論カブ乗っていました。でも近くの猟場なので、本当にちょっとしか乗りませんでした。


雨も多くて汚れて来ましたので、珍しく洗車してコーティングしました。(^-^)


猟期も終わったので、久しぶりにツーリングして来ました。




梅の次期なので、小田原 蘇我梅林に行って来ました。


気温も高く普通に歩くだけなら厚めの上着一枚でちょうど良いのですが、バイクだとちょっと寒そうです。


冬用のアウター(プロテクター付きですよ。)とインナーにライトダウンを着込んで出発です。


カブは相変わらず調子良いのですが、最近燃費が5キロ位落ちています。心無しか少し付加が増えたようです。

多分ディスクブレーキのせいでしょうね。ドラムブレーキはほとんど引きずり有りませんでしたが、ディスクブレーキは多少有りますね。


それでも気持ちよくドライブして来ました。



蘇我梅林です。平日でしたがそれなりに賑わっていましたね。



梅も少し次期を過ぎたみたいですが綺麗でした。




外国の方も来ていて、みなさんいっぱい写真撮っていましたね。



お土産に梅饅頭と梅干しを買って来ました。私は梅干し好きで無いので、カミさんに試食してもらいますね。


帰り道大磯の漁港で海鮮でもと、行って見たら水曜日定休日でしたね。(T_T)



まあ、桜の次期に小田原城でも行ってお寿司でも食べてリベンジしましょうね。(笑)