ディスクブレーキインプレッション。

こんにちは！カブマニアです。

だいぶ寒くなってきましたね。とりあえず寒さに負けずチョロチョロ乗っております。(笑)

さあ、クロスカブの新兵器！ディスクブレーキのインプレッションです。がその前に更に小物です。(笑)

ブレーキレバーです。新しい純正ブレーキレバーちょっと開き気味！せっかくだから、オシャレなブレーキレバーに変更してみました。

密林で色々見ますが、値段も2000円台から2万円位まで色々。

良くわからないので一番安い2500円の黒いブレーキレバーです。

安い上、クラッチレバーの二本組み（一本で良いのに。）

もちろん、中国製ですがまあまあいい感じ、ちょっとガタが多いけど、この値段なら大満足。クラッチレバーは無駄なんだけど、左右レバーは共通なので、転んだらスペアになります。（汗）

早速取り付け。

術前

術後

(x_x)

わかりますか？

なんと、純正ブレーキレバーと余り開き方が変わらない。(@_@)

カブマニアとしてはもう少し開きを小さくしたい。

6段階で調整出来るのだけど、5段階で殆ど純正状態。

まあ、格好良いからいいか！

さて、ディスクブレーキのインプレッション。

ヤッパリ効きます。最初はこんなもんかぁ！余り変わらない。(-_-#)（まあ、当たりが付けば良くなるだろう。）

その後、まあまあ、当たりが付いただけあって、効いているみたいだね！(^-^)

更にその後。

めちゃ効くやんけ！！これなら安心。

初期の制動はドラムブレーキと同じ感じ。

でも、更に握ると握っただけ効きます。(*⌒▽⌒*)

そう教習所のCB125と同じように効きます。

ただ、ドラムブレーキより少し抵抗が有るみたいですね。多分少し引きずるんでしょうかね。（燃費に影響しそうですね。）

性能はおすすめ！値段は？？。安全を考えるとまあ、良いかな。

ブレーキレバー、色々開き加減調整して結局純正と同じ開き加減になりました。(+o+)

純正ブレーキレバーより少し長いので小指までかけるタイプの人は良いかもしれないですね。私は小指かけないので、純正ブレーキレバーの方が良いみたいです。(T^T)