こんにちは！相変わらず進みの遅いカブマニアです。(笑)

第２段階も大分進んでまいりました！

もう一頑張りです。

４月に入って１日三時間の予約も取れるようになって、それなりに進んでいます。(^^)v

今日は朝から雨、しかも急制動の復習項目です。（あぁ！）ともかく何とか今月中に卒業したいので、雨具を持って行きました。

前回は、途中で雨降って来て教習所の雨具をお借りしました。割ときれいで良い感じでした。

今回は、朝から雨でしたので、用意してあった雨具を持って行きました。

GOLDWIN(ゴールドウイン) バイク用コンパクトレインスーツ セパレート Gベクター2 です。

雨具も色々あって、どれにしようかなやみましたが、これが評判良いみたいです。

実際来て見て、作りも着た感じも良いですよ！

二時間雨の中乗りましたが全く濡れませんでした。

さて、教習ですが、急制動の練習をひたすら二時間やりました。結局スピードをキチンと30キロ出すのが大事みたいですね～。

そうすれば、ほとんどフロントブレーキだけで止まります。40キロ位出してしまうと慌ててしまい後輪がロックしてしまう事が有ります。

二時間やっていると、キチンと35キロ出して少しエンジンブレーキ気味でコーンにたどり着けるようになりました。

（まあまあかなぁ。）

最後に検定コースを一周して終わりました。

安全確認も大分わかって来ましたし、一本橋も大丈夫そうです。（ちょっと緊張します。）

やっと項目終わって、次回シュミレーションと講義、その次見極めです。(o^^o)

（良かった！長かった！）

３時間の予約だったのですが、1時間キャンセルとなりました。

その後・・・・・

時間が有ったので・・・・

二輪館に行って・・・・・・

ついに・・・・・・

買ってしまいました。(^^;)

ヘルメット！

ショウエイ　J-Cruise

頭大きいのでLサイズを被ると

「おぉ！良い感じ。均一に包まれている感じ。」　

念のために一つ上のサイズXLを被ってみると

「おぉ！凄い楽。でも、頭振ると少し揺れるなぁ。」

お店の人に聞くとそれだと少し大きいそうです。（聞いて良かった！）

もう一つ気になっていたヘルメット

OGK カブト　あさぎ　ですね！

これも評判いいし、値段お手頃とりあえず被ってみます。(笑)

「おぉ！頬の部分が狭い！被る時広げないといけないなぁ。」被ってしまうと割と良い感じ。ネットで調べた時、シールドの上の部分が視界に入るかもっていうコメントが有りました。

「少し視界に入るかもしれないなぁ。」

お店の人に聞くと

「やっぱり、ショウエイが良いです。やっぱり違いますよ。」

「ピンロックつけるから、安くならない？」

店員

「それでもセール価格なんですよ！スミマセン。」

結局端数の700円安くしてもらってピンロック取り付けしてもらいました。

さて、いつデビューしましょうかね～

やっぱり、見極めと検定は、無難に何時ものヘルメットが良いでしょうね。

おはようございます。カブマニアです。

昨日三時間乗って来ました。復習項目も有りましたが、だいぶ進んで来ました。

少し終わりが見えて来たみたいです。(o^^o)

カブマニアなんて書いているけど、今年初めまで全く興味無かったんですね～。(笑)

まあ、バイク自体興味無かったので当然です。

自分の好みから言えば、アメリカンとか、オフロードが好みですね。

カブは、余り格好良くないので興味有りませんでした。(笑)

そんなカブマニアでも、カブの思い出が有ります。一番最初にバイクに乗った記憶ですね。

カブマニアが小学生低学年の時（50年位前！）近所にLB(エル・ビー）と言う名の乳酸菌飲料（ヤクルトみたいな物ですね。）の販売店が有りました。

そこに芝のワンチャンがいたんですね～。何時も頭なぜていました。近所で顔馴染みの販売のおじさんはカブで配達していました。

ある日カブをなにげに触っていると、おじさんが、「乗って見るかい？」って誘ってくれました。

勿論私は喜んで後ろに載せてもらって、一回りしてきたのを覚えています。

（ヘルメットなんて無かった時代ですし、未だとなかなか出来ないかなぁ。）

あのカブのリヤキャリア（鉄のむき出し、ピカピカ！）を思い出します。

スポンジも無いシートでしたが乗り心地が良かったですね。

さて、第２段階の三回目、一気に3時間乗って来ました。

今回は急制動と緊急回避の練習でした。緊急回避は旗の合図を見て、ハンドル操作で（ノーブレーキ！）右、左（または真ん中）に回避する訳ですが、なかなか上手くいかなかったです。

と言うのも、反射的にブレーキをかけてしまうので指示通りになりませんでした。

（結局、まだ怖いんだろうなぁ。）

コーナーの回避なんて、左コーナーでいきなり左回避とか、言われて（無理！右は行けても左は無理！）と言う訳でブレーキかけて転んでしまいました。（初転び、不思議と転んで無いんですよ～。(笑)）

教官も「まあ、体験だから、それでOKとしましょう。(笑)」

急制動は、第１段階からやっていて、全然心配していなかったのですが、何故か後輪のロック連発。（教官の話では、スピードの維持が大事との事、速ければ止まらないし、止めようと後輪のブレーキをかけてロックしてしまうし、遅ければダメです。）

加速のギヤチェンジだけても忙しいのに小さいメーターの確認もしなければならないので大変ですね。（体の感覚でスピード合わせた方が簡単な気がします。）

そんな訳で復習項目になってしまいました。（汗）

まあ、後数時間なので確実にこなせるようにしといた方がいいかな？

こんにちは！カブマニアです。

先日ネット見ていたら、小型限定二種免許習得簡単になるとか！(@_@)

良く読むと、１日の枠が4時間まで可能になって、ATだと最短2日でとれるようになるかもしれないです。

最短ですから誰でも2日という訳ではありません。(笑)

結局余り変わらないし、出費は同じと言うことですね。

（いきなり自動車免許でMTまで乗れるなんてことになったら、ちょっとショックですよね。(笑)）

ATなら、確かに原付きと似ているし、安全の為にも30キロ制限無い方がいいかもしれないですね～。

ただMTのスピードの出るタイプはやっぱりきちんと習った方が良いと思います。車と違って同乗の指導ができないので、自己流の運転になってしまいます。

教習所は面倒くさいけど、やっぱり基本を教えてくれるし、かなり練習出来ますからね。

もう15時間位乗っているけど、なかなか無意識にとはいかないです。

それでも、最初は発進も停車もフラフラしていたけど、最近はフラフラしないです。（当たり前か！）S字からゆっくりUターンして一本橋の１ﾒｰﾄﾙ前にピタッと、真っ直ぐ止まれるようになると、それなりに上手くなって来たんだなぁと思います。（勿論、こんな時は一本橋もきれいに走れます。）

さて、肝心の第２段階のシュミレーター終わって安全確認です。

一応、ネットで色々チェックしました。新しい第２コースも一応覚えて来ました。（きたつもり！あぁ！）

教官、「コース覚えて来ましたか？」

私、　「一応覚えて来たつもりですけど！」

教官、「今日は一回だけしか教えられないので一回で覚えてくださいね～。」

（もう一人に付きっきりで忙しいらしい。）

私、　（まあ、練習になるので構わないけど！）

教官がどこで合図するか、どんな安全確認するか、必死に覚えます。（汗）

微妙な合図のタイミングをインカムで教えてくれます。

教官、「では、後は練習してみてください。」

・・・・・

教官、「カブマニアさん、道間違えましたね。前の所左折ですよ！一周してくださいね。」

私、　「すみません。気をつけます。（汗）」（うーむ、さっそくやってしまった！外周は混んでいるなぁ。時間がもったいない。）

その後、ネットで覚えた知識と注意点を駆使して、首を振り回します。(笑)

次は、急制動です。（割と得意だけど、加速とブレーキで忙しいですね。）

教官が待っていました。

教官、「ギヤチェンジしなくて良いですよ！停止ラインは後ろのラインですので間違え無いように！全て終わったら、スタート地点に入ってください。」

・・・・

停止するために、ウィンカー出してしつこい位左後方に首を振ります。(笑)

一速に落として、停止ラインをこえないように、左のラインを踏まないように足をつき、停車します。

教官、「だいぶ良くなりましたね～。ライン取りは良いですよ！安全確認はたまに抜けますが。後、もう少しメリハリをつけましょう。１コース、2コース取り入れて練習してみてください。」

（そうそうこの教官、第一段階の見極めの前、安全確認で真面目に怒られた先生です。スタート地点で二番目を走る事になったのですが前の教習生が急いで出て行って、つられて、安全確認しないで出ていったら結構起こられました！（優しくですが！））

この時はまだ安全確認に関して気にしていない時期でした。（基本動作でいっぱいいっぱいでした。）(笑)

そんなこんなでとりあえず二時間乗りました。

判子見ると、（うーむ、二時間で5番かぁ。(>_<)（教本だと10番くらいまで有ります。結構誉められたけどなぁ。なかなか厳しいです。）

この調子だとギリギリゴールデンウィークですね～。(T_T)

外は気持ち良い春になっていました。ゴールデンウィークは乗りたいですね～。