リヤショック交換(武川SP製)
相変わらず絶好調のクロスカブ、弄ると次々妄想がはじまります。(*_*;
もう少しパワーが有ったらなぁとビッグキャブ投入しました。
おかげで無理なくバイパスのスピードに乗れるようになりました(^^)v
ところが、「バイパスのスピードに合わせると、ちょっと怖いなぁ!(汗)」
なんかフワフワします。(大汗!)
勿論そんなに何時もスピード出ている訳ではないです。(そんなに出したくも無いけど、煽られるんだよね!(T_T))
まああんまり弄っても仕方ないですし、これ以上望むなら大きいバイクにするのが正解でしょう。
と良いながらまたまた、やらかしてしまいました!
オークションの中をさまよっていたら、珍しくクロスカブ用のサスペンションが・・・
「開封のみ、未使用品」
定価の半額でした。(*⌒▽⌒*)
本当はYSSの東京堂のサスペンションが欲しいのですが、なかなかクロスカブ用は出て来ません。「10800円ってビミョーなんだよね。」
半額なら割と気楽に出せます。
結局オークションになって気持ち安い位で落札となりました。
さて、よく調べると武川SPのサスペンションすこし堅いらしいです。(@_@)
やっぱり東京堂のYSSの方がよかったかなぁ。
一応ホンダの純正オプションなので大丈夫だろう。(気にいらなかったら、オークションだね。)
早速開けてみます。
黒のスプリングにクロームメッキ。(クロームメッキって余り好きでないんだよね。結構錆びるから!)
早速取り付けします。本当に4本ネジ緩めるだけです。
14ミリのスパナとトルクレンチを用意します。
トルクは29Nです。あっという間に終わりました。(^^)v
特にこのタイプのクロスカブは、リヤキャリアも外す必要もないし、マフラーもネジを避けるように凹みが有りますので、特に簡単です。
さて、インプレッションです。
一漕ぎ目、「おっ!なんかヌルっと段を越えて行きます。」
しばらくして、「やっぱり少し固いかなぁ。でも、まあまあ脚が動くみたいなので大丈夫だね!」
スピードをだすとフワフワ感はありません。
「これなら、バイパスでもとりあえず大丈夫だね。」
もうしばらく使ってみます。
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